爆大奖注册网址,世界上最华丽的莫斯科地铁,美轮美奂地下宫殿,绝对舍不得出站!

爆大奖注册网址,世界上最华丽的莫斯科地铁,美轮美奂地下宫殿,绝对舍不得出站! 2020-01-10 18:51:24   阅读: 1309

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爆大奖注册网址,莫斯科地铁开始兴建于上世纪三十年代,是欧洲最繁忙的地铁系统,也是全世界公认最漂亮的地铁系统。当时的苏联领袖斯大林把地铁作为意识形态的宣传工具,召集了当时全苏联最出色的建筑师与艺术家,不惜工本建造了一大批“高大上”的地铁站,虽然当时耗费巨大,但也为后人留下了极其宝贵的艺术财富。因此地铁站也成了莫斯科无可错过的一大人文景点。这些车站每一座都有着独特的造型和风格,典雅而华丽。各色大理石、花岗岩、陶瓷和五彩玻璃镶嵌出来的浮雕、雕刻和壁画美不胜收,照明灯具富丽堂皇,完全颠覆了我对地铁的概念,简直就是地下博物馆和美术馆,堪称艺术的殿堂,说老实话,我根本舍不得出站。由于时间关系和缺乏事先的筹划,很多经典的地铁站都没有去到。为了弥补这个遗憾,我买了一本莫斯科地铁的小画册。现翻拍整理出来,和大家分享这美轮美奂的莫斯科地铁。

本篇的题图就是我认为莫斯科最漂亮的新村庄站(俄语 Новослободская )(转换成拉丁字母novoslobodskaya),该站建于1952年,设计师是alexey dushkin,这里有32块熠熠生辉的彩色玻璃壁画,让人联想到大教堂里的彩色玻璃窗。

建于1938年的马雅可夫斯基站(Маяковская)(mayakovskaya),属于斯大林式新古典主义风格,曾在1938年纽约国际展上获得设计金奖,被誉为最美丽的地铁站。站台大厅两侧的大理石拱门都镶着闪闪发光的不锈钢,穹顶上是一盏盏围成圆形的照明灯。该地铁站名是为了纪念苏联革命诗人马雅可夫斯基,站台大厅的尽头有他的半身雕像。

这是马雅可夫斯基站的扶梯,弧形的线条甚是优雅。

位于莫斯科的心脏红场地下的革命广场站 (Площадь)( ploshchad)也建成于1938年。设计师在每个门廊入口都设置了一对2人高的铜像,共72尊,有工人、农民、学生、三军战士、运动员等,每个人都保持半蹲的姿态,或手持武器,或摩拳擦掌,一个个眉头紧锁,仿佛在等待党的号令,即刻奔向战场。

1938年通车的隼鸟站(Сокол)( sokol)。拱形的支柱曲线流畅优雅。

建于1952年的共青团站(Комсомольская)(komsomolskaya),名字非常革命,却是一派巴洛克风格,华贵而优雅!大理石柱面,沙皇时代的吊灯,宛如奢华的地下宫殿。站台顶部的马赛克镶嵌画,有着大量的社会主义绘画,让人仿佛回到了斯大林时代。

基辅站(Киевская)(kievskaya),建于1954年,有着大量乌克兰风情的壁画,外包华丽的镂空石膏画框。

建于1950的 塔甘卡站(Таганская)(taganskaya),蓝白相间的浮雕和陶版画很是精美,每一个浮雕都刻画了一位英雄,分别来自苏联不同的加盟共和国。

塔甘卡站台顶部的藻井画,中心有一面鲜红的“镰刀锤子”苏联国旗。

建于1944的 电灯厂站 (Электрозаводская)( elektrozavodskaya),为了呼应地面上的电灯厂,设计师在站台顶部布置了46排巨大的白炽灯泡,每排6盏,共276盏,整齐地排列在一起,气势不凡。

后斯大林时代的莫斯科地铁,则要简洁得多。在赫鲁晓夫时代,地铁设计完全摒弃了斯大林式的雍容华贵,一切以简洁实用为原则。到了勃列日涅夫时代,则部分恢复了一些斯大林时代的审美风格,不过繁复华丽的设计一去不复返了。这是相对简洁的普希金站(Пушкинская)( pushkinskaya),通车于1975年。

这是建于1979年的航空发动机站 (Авиамоторная)( aviamotornaya),以航空飞行为主题。顶部有金光闪闪的金字塔形四面体浮雕装饰。

从1990年代到21世纪00年代,莫斯科地铁的设计风格则呈现多样化,凸显了新时代的艺术自由与开放。这是1995年通车的罗马站(Римская)(rimskaya)。

2003 年建成的胜利公园站( Парк Победы)( park pobedy),也是世界上最深的火车站,距离地面97米,通往站台的自动扶梯长达126米!站台尽头的壁画,表现的是苏沃洛夫将军抗击拿破仑入侵的情景。

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