mg能试玩的网址,25万买台才开一年的本田艾力绅值不值?看到底盘客户失去了冷静

mg能试玩的网址,25万买台才开一年的本田艾力绅值不值?看到底盘客户失去了冷静 2020-01-11 08:22:57   阅读: 2272

mg能试玩的网址,25万买台才开一年的本田艾力绅值不值?看到底盘客户失去了冷静

mg能试玩的网址,哈喽,大家好!检车家老司机又和大家见面了,我是检车家的检测师,因为长相粗犷,所以人送外号胡猩猩。虽然咱外表有点粗犷但是心思细腻,对于检测更是细致入微,所以检测找我肯定没有错。欢迎大家收看这一期的检测趣事!

晚上和家人一起吃饭,看到电视里播了一条新闻,说一个停车场发生了轿车起火自燃,烧的就剩一个骨架!还把旁边的车都引燃了。媳妇问我,这种车以后还能开吗?你们检测二手车遇到过这种没有?我跟媳妇说,这叫火烧车,这种二手车一般很少见,因为车子燃起来多数烧的毛都不剩,直接就报废了。有少数可以挽救的,翻新修复一下不影响正常使用,不过很少很少。估计猩猩我2020年以前是不会遇到了。

没想到打脸来的如此之快,距离2020年还有28天的时候,猩猩我检测到了一辆火烧车。这是一台本田艾力绅,才一年多的准新车,九成新的外观,看外表绝对是看不出来有过火的。客户本来心情不错,想着没什么问题就要提车,毕竟一年多的车子,还是个人卖家,车价也不算贵。然而检查出火烧的时候,客户当场就懵了,这tm什么玩意儿!

下面开始介绍整个车辆的检测过程,说不上跌宕起伏,但总会有你想看的。先看一下车辆基本信息:

车型年款:2016款本田艾力绅2.4l豪华版

出厂日期:2018年1月

表显里程:32032km

新车售价:29.28万

卖家报价:25.5万

检测地点:湘潭

老规矩,绕车观察一圈,只有前杠的底部存在剐蹭掉漆,不是很严重,不影响继续使用,如果介意的话,用点漆笔进行修复就可以。毕竟面积不大,没必要喷漆修复。

拿出工具检查车身漆面,发现全车漆面数值在80到110微米之间,均为原车漆。局部存在划痕,没有露出底漆,这种小问题可以忽略不计。

全车玻璃标号一致,为原厂玻璃,而且周围没有修复痕迹,也没有磕碰凹痕,看来保护的挺到位的。

打开引擎盖。发动机舱正常落灰。这款艾力绅搭载了一台2.4l地球梦发动机,最大功率186马力/6400rpm,峰值扭矩243牛·米/4000rpm,匹配cvt无级变速箱。对于一台mpv来说,这个动力参数比较一般,不过日常使用是够用的,燃油经济性比较好。

引擎盖固定螺丝没有拆卸拧动的痕迹;两侧翼子板的固定螺丝也没有拆卸痕迹,水箱框架、机盖锁的螺丝也是一样,没有动过。两前大灯均为原厂灯,再加上发动机舱周围的排查,可以排除车子前部碰撞事故的嫌疑。

机油状态正常,冰点检测仪显示当前防冻液的冰点为零下45度,电瓶检测仪显示电瓶目前的寿命为100%,刹车油笔检测刹车油的含水量小于1%,全车油水电状态良好,入手的话基本不需要保养就可以上路。

来到车内,内饰简洁流畅,做工不错,不过猩猩我最喜欢主驾和副驾中间这个大扶手,翻开还可以储物。

仪表台底部的转向柱表面没有锈蚀和打磨的痕迹,各个部件螺丝都没有拆卸痕迹,初步确定转向柱为原厂,也初步排除了车辆的水泡嫌疑。

座椅底部比较干爽,但是座椅却有拆卸痕迹。一起坐进来的卖家说,原车主为了提高驾乘体验,在地毯下面做了隔音,还把车架号位置的蓝色隔音材料指给猩猩我看。嗯,看起来是合理的。

不过,猩猩我有一个小疑问,底盘的隔音可以喷隔音防腐胶呀,为什么大费周折拆掉座椅做在地毯下面?还有车门内饰板为什么没有做隔音?暂时没有答案,带着疑问接着往下找线索。

全车的安全带生产日期符合车子的出厂日期,安全带拉伸锁止正常,内部无发霉,可以确定安全带一切正常,也排除了车子重大事故的嫌疑,因为有重大事故的话安全带肯定是要锁死更换的。

静态检测到这里就结束了,下面就开始路试,为了安全起见,我们规定路试期间不允许拍照,老司机飙车的画面还请大家自行脑补一下吧!提速不是很快,动力输出一般,发动机、变速箱无明显异常无抖动,也没有异响问题,转向系统工况良好。

顺路开到了上架的汽修店检查底盘,把车子举高高,从后看过去,底盘还是比较干爽规整。惦记着内饰做隔音的疑问,猩猩我倒是希望能在底盘发现一点什么,好治一下我的强迫症!

拆掉中部的下护板,一坨黑色就暴露在眼前,我去...什么鬼!车子的底盘防腐不都是灰白色的吗?这黑乎乎的一大片,和周围格格不入啊!仔细观察一番,摸了一下,表面还有黑色漆,不过应该是后喷的漆。从水堵边缘可以看到有明显的烟熏,明眼人都看得出来,这个部位被火烧过,不过面积不大,烧的并不严重。

卖家尴尬的跟客户解释说骑到没有燃烧完全的火堆上面了,客户表面说嗯嗯,还让我继续检测,但是客户的表情明显是不自然的,可能在思考要不要买这车。我想到,车内地板做隔音可能是为了遮挡火烧的印迹,让人看不出来。

接着看底盘其他部位。前后悬挂和减震器没有拆卸修复痕迹,也没有漏油渗油现象。

发动机与变速箱都为原厂状态,发变连接处没有渗油漏油。底盘各方面没有什么异常,只是因为冷去烤火而已...(捂脸)

四轮轮胎出厂日期为18年第3周,与车辆出厂日期相符。刹车盘的磨损很轻微,而且刹车片也没有更换过的痕迹,结合车辆的内饰磨损,可以排除车子的调表嫌疑。

最后一项,检查车子的电控系统,obd电脑检测显示电控系统全部正常。

到这里整个检测就全部结束了,猩猩我做一个简单的车况总结:

车辆外观检测:前杠底部剐蹭,后杠喷漆修复,右后门框滑道内部喷漆

发动机舱检测:未见异常

车辆内饰检测:全车座椅及地毯拆卸,地毯下做隔音

车辆启动检测:启动正常

车辆功能检测:功能正常

车辆路试检测:路试正常

车辆底盘检测:轮毂存在剐蹭,底盘中部有火烧后喷漆修复痕迹

如果没有火烧这一出,这台车的车况还是非常优秀的,可惜二手车就是这么防不胜防。我们知道汽车火烧后车身刚性不足,严重的话对以后的用车是一个安全隐患。不过这台艾力绅只在底部有小面积的火烧,发动机舱线路和车身塑料件基本无碍,还有护板保护,正常用车是完全没问题的。只是在视觉上和心理上难受一些。

正准备把车况汇报给客户,客户阻止了我,他说:不用汇报了,我不买了,买了这车心里堵得慌,收拾收拾走吧!回去的路上,我看了下这款艾力绅的市场行情,同年份的二手车价格在25-28万,卖家25.5万的报价在正常区间偏低,要知道艾力绅的保值率不低,车况好一点儿的多数在27万以上。可能卖家也知道自己的车是有问题的,报价并不算高。只是这火烧车一般人真的接受不了,卖家就等缘分吧!

既然遇到了火烧车,也是很难得,猩猩我在这里就给大家分享一下如何鉴别火烧车,全是干货,拿走不谢!火烧车一般都会有残留痕迹,一是火烟熏黑痕迹,这个比较简单,容易判别;二是硬塑料或棉元件大面积更换,因为这些原件都会燃烧熔化或受损;三是电路观察,主要查看保险盒和继电器以及线束有没有过火痕迹,一般车辆起火都是线路引起的;四是气味鉴别,如果车辆有过火烧,塑料件和棉元件的烧焦气味很难清除干净;最后还有救火时残留的灭火器粉末,汽车上使用的灭火器基本都是干粉式的,即便维修后在一些缝隙夹脚处也会有残留。以上就是鉴别火烧车的的方法和技巧,怎么样,get到了吗?

好了,各位老板~今天的检测作业就分享到这里,喜欢就赞不喜欢就喷,我修车多读书少,写的不好,大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!

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